Le leader mondial de la batterie, CATL, affirme avoir développé de nouveaux matériaux qui permettront de réduire considérablement le temps de charge des véhicules électriques.

Grâce à un nouvel électrolyte, CATL a obtenu une augmentation de 50% de l’efficacité de charge à des températures extrêmement froides et une amélioration de 43% à des températures normales. Bien que les détails sur le développement de cet électrolyte ne soient pas fournis, CATL prévoit de produire en masse une batterie de véhicule électrique rechargeable en 10 minutes, offrant une autonomie de 400 km. L’objectif futur de CATL est de développer une batterie permettant une recharge de 5 à 7 minutes pour une autonomie de 400 km. Cette avancée pourrait révolutionner l’industrie automobile électrique et réduire la nécessité d’une infrastructure de recharge étendue.

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L’adoption grandissante des voitures électriques renforce la confiance des utilisateurs. Les ventes de voitures électriques augmentent en Europe, dissipant les préoccupations sur l’autonomie et la recharge. Les conducteurs constatent qu’ils peuvent effectuer des longs trajets avec facilité, et seulement 11% s’abstiennent maintenant. Les inquiétudes concernant la recharge diminuent, avec 47% des utilisateurs ne rechargeant pas quotidiennement. Les utilisateurs cherchent des solutions pratiques, comme une méthode d’accès plus uniforme aux points de recharge. Certains investissent dans l’énergie solaire. Ils souhaitent également des services plus complets et des tarifs spéciaux pour les voitures électriques proposés par les fournisseurs d’énergie. L’investissement dans l’infrastructure de recharge crée de la valeur ajoutée pour les conducteurs.

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