[Baromètre] 109 856 points de recharge ouverts au public fin septembre 2023

Au 30 septembre 2023, la France comptait 109 856 points de recharge ouverts au public, ce qui correspond à une évolution de + 53,3 % de leur nombre en un an. Ce baromètre est réalisé par l’Avere-France et le Ministère de la Transition énergétique sur la base de données de Gireve.

Les déploiements d’infrastructures de recharge se sont poursuivis en septembre, en attestent les près de 110 000 points de recharge ouverts au public que la France compte aujourd’hui. C’est une augmentation de + 53,3% de leur nombre en un an et, sur le troisième trimestre 2023, + 8 175 points de recharge. Ainsi, cela représente désormais, au 30 septembre 2023,163 points de recharge pour 100 000 habitants contre 106 pour 100 000 habitants en septembre 2022.

Clément Molizon

Délégué général, Avere-France

[Baromètre] Septembre 2023, les immatriculations des véhicules électriques et hybrides rechargeables représentent 25,5% des parts de marchés

48 202 véhicules électriques et hybrides rechargeables ont été immatriculés en septembre 2023.

En septembre 2023, le marché automobile français confirme son renouveau après 3 années de crise, même s’il n’a pas encore atteint les niveaux de 2019. En septembre 2023, les véhicules électriques et hybrides rechargeables ont continué leur ascension remarquable, avec la vente de 48 202 unités, ce qui équivaut à une part de marché significative de 25,5 %. Cette réalisation représente une augmentation de 34,5 % par rapport à septembre 2022. Plus encore, sur les 9 premiers mois de l’année 2023, les ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables ont dépassé celles de la totalité de l’année 2022. Notons aussi que septembre 2023 marque le franchissement des 25% de part de marché.

Clément Molizon

Délégué général, Avere-France

⚡ Voiture électrique : CATL réduit les temps de charge ! ⚡

Le leader mondial de la batterie, CATL, affirme avoir développé de nouveaux matériaux qui permettront de réduire considérablement le temps de charge des véhicules électriques.

Grâce à un nouvel électrolyte, CATL a obtenu une augmentation de 50% de l’efficacité de charge à des températures extrêmement froides et une amélioration de 43% à des températures normales. Bien que les détails sur le développement de cet électrolyte ne soient pas fournis, CATL prévoit de produire en masse une batterie de véhicule électrique rechargeable en 10 minutes, offrant une autonomie de 400 km. L’objectif futur de CATL est de développer une batterie permettant une recharge de 5 à 7 minutes pour une autonomie de 400 km. Cette avancée pourrait révolutionner l’industrie automobile électrique et réduire la nécessité d’une infrastructure de recharge étendue.

Pour plus de détails…

Publié le 13 Juillet 2023 − Stéphane BIZET

⚡ Le véhicule électrique est la technologie la plus mature pour le transport routier de demain ⚡

Le véhicule #électrique est la technologie la plus mature pour le transport routier de demain. L’Avere-France et l’@ufelectricite, en collaboration avec @centralesupelec ont analysé les résultats de 14 études.

Les résultats de cette étude attestent à nouveau du potentiel de l’électrique. Ils confortent les choix politiques et industriels opérés ces dernières années aux niveaux français et européen. La décarbonation des transports implique un recours massif à l’électrification, en complément de changements de comportement (vélo, report modal, etc.). Avec plus d’1,2 millions de véhicules électriques et hybrides rechargeables en circulation, la France est déjà en bonne voie pour répondre à ce défi mais une accélération majeure doit être rendue possible.

Clément Molizon

Délégué général de l’Avere-France

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