En avril 2023, les vĂ©hicules Ă©lectriques et hybrides rechargeables se sont octroyĂ©s plus de 18 % du marchĂ©. « Les arrivĂ©es de nouveaux modĂšles, toujours nombreuses, et l’afflux de livraisons continuent de dynamiser un segment qui prend de plus en plus d’ampleur. L’atteinte de l’objectif « 100 000 bornes », un seuil symbolique mais surtout nĂ©cessaire, devrait permettre Ă  de nouveaux conducteurs de passer Ă  l’électrique Â» explique ClĂ©ment Molizon, DĂ©lĂ©guĂ© gĂ©nĂ©ral de l’Avere-France.

Le redressement du marchĂ© automobile français se poursuit. Les immatriculations de vĂ©hicules lĂ©gers (particuliers et utilitaires) ont bondi de + 18,8 % entre avril 2022 et avril 2023, sans nĂ©anmoins rĂ©atteindre le niveau de 2019. Ainsi, 161 850 vĂ©hicules ont Ă©tĂ© immatriculĂ©s le mois dernier (et 671 107 depuis janvier 2023, un score bien meilleur que l’an passĂ©), sur un marchĂ© « boostĂ© » par les loueurs courtes durĂ©e et une bonne dynamique chez les particuliers et les professionnels. Le marchĂ© a aussi Ă©tĂ© portĂ© par les 30 227 immatriculations de vĂ©hicules Ă©lectriques et hybrides rechargeables en avril 2023 (plus de 90 000 depuis le dĂ©but de l’annĂ©e). Ces derniers se sont effectivement octroyĂ©s plus de 18 % de parts de marchĂ©. Les arrivĂ©es de nouveaux modĂšles, toujours nombreuses, et l’afflux de livraisons continuent de dynamiser un segment qui prend de plus en plus d’ampleur. L’atteinte de l’objectif « 100 000 bornes », un seuil symbolique mais surtout nĂ©cessaire, devrait permettre Ă  de nouveaux conducteurs de passer Ă  l’électrique.

 
Clément Molizon

Délégué général , Avere-France